El Camino viele Fragen

Beitrag #16 von **DoD** » 02.05.2011, 19:04

da könntest/wirst du wohl recht haben ;)
vermutlich am Mittwoch hol ich den guten endlich "heim"

bin schon ganz aufgeregt:dogs:

Beitrag #17 von ndo62 *RIP* » 02.05.2011, 19:20

DoD schrieb: da könntest/wirst du wohl recht haben ;)
vermutlich am Mittwoch hol ich den guten endlich "heim" bin schon ganz aufgeregt:dogs:

Hast du Armer denn sonst nichts zum :dogs: ?

Beitrag #18 von **el-camino-berlin** » 02.05.2011, 20:44

http://www.chevelles.com/elcamino/ec_engine.htm
mfg der Torte
www.el-camino-berlin.de

Beitrag #19 von ndo62 *RIP* » 03.05.2011, 14:05

el-camino-berlin schrieb: http://www.chevelles.com/elcamino/ec_engine.htm
mfg der Torte
www.el-camino-berlin.de

Schöne Auflistung, das nenne ich mal 'ne feine Datensammlung. :Doppeldaumen:
Vielen Dank!

Beitrag #20 von **DoD** » 05.05.2011, 18:39

gestern hab ich ihn geholt, frische Batterie rein, Getriebeöl rauf und er läuft einigermaßen und fährt

nur es wartet noch reichlich arbeit. Vielleicht kann mir schonmal jemand mit ner Briefkopie von nem Camino EZ um 80-84 ein paar Daten reichen ?
Danke und Gruß
Karsten

Beitrag #21 von ndo62 *RIP* » 05.05.2011, 18:48

Die Haube schließt nicht richtig und du solltest dir einen großen Lackstift besorgen. :auslach:

Beitrag #22 von **DoD** » 05.05.2011, 19:24

die haube geht schon richtig zu, meistens

und der Lackstift is da aber der Farbton passt nich ganz, den lass ich nen paar Tage in der Sonne stehen, damit er ausbleicht :D

Beitrag #23 von **blackmagic57** » 05.05.2011, 22:42

Na Glückwunsch - und super Timing!
Da kommt der Resto-Fred von Lu (kwk36) ja gerade rechtzeitig.:rolleyes:

Beitrag #24 von **V8-Sven** » 07.05.2011, 14:09

Ich habe bzw. kriege eigentlich noch einen Brief von einem 79er Malibu Kombi.Die Grunddaten dürften gleich sein, da die gleiche Plattform.Evtl. hilft das ja schon mal ein wenig.Zumindestens was evtl. Eintragungen angeht von dickeren Rädern, Auspuff etc.

Beitrag #25 von **DoD** » 08.05.2011, 14:34

Hi Sven, das wäre seeeehr nett von dir, wenn du mir davon nen Scan schicken würdest. Obs hilft weiß ich natürlich nicht sicher, aber je mehr Daten ich vorweisen kann, wenns erstmal soweit is, umso besser ;)
Gruß Karsten

Beitrag #26 von **chevycoupe** » 09.05.2011, 12:32

Mal überlegt beim TÜV Süd einfach ein Datenblatt ausstellen zu lassen?
Da steht dann alles drin was du brauchst.... Ist ja nicht der erste El Camino auf deutschen Strassen.
Man mag es kaum glauben, aber der Tüv als (fast) einzige Prüfungseinrichtung hat nunmal ein sehr großes Archiv!
Anhand der Fahrgestellnummer (VIN) sollte erstmal zu ersehen sein, wie der Wagen ursprünglich konfiguriert war.
Einen V8 Umbau dann nachträglich eintragen zu lassen stellt auch für das H-Kennzeichen kein Problem dar.
Viel Spaß mit dem Kleinen..... Ich mag El-Caminos!

Beitrag #27 von **kwk36** » 09.05.2011, 21:18

Magste noch ein paar Zierleisten haben? So fürn Radlauf und fürn Schweller? Ist was übrig hier....

Beitrag #28 von **DoD** » 09.05.2011, 21:54

oh ja, sehr gern, wo liegen die denn ? Teile können wir uns ja evtl zusammen tun beim bestellen ? bzw, ich möchte versuchen ein bischen was aus meinem schlacht-S10er zu adaptieren.
E-Mail an TÜV is raus, allerdings Nord, ich denke da die hier für mich "zuständig" sind sollten die mir eher helfen können ?!
Danke und Gruß
Karsten

Beitrag #29 von **chevycoupe** » 09.05.2011, 23:29

Der TÜV süd hat, bedingt durch die ehemalige amerikanische besatzungszone, einen wirklich guten Draht zu Amis.
Evtl hat der TÜV Nord inzwischen im Zeitalter der Vernetzung auch Zugriff drauf, aber mir wurde damals der TÜV Süd empfohlen als wir unseren t-Bird rüber geholt haben. Das hat reibungslos geklappt. Und ich komme eben auch aus der Nähe von Hannover.

Beitrag #30 von **DoD** » 10.05.2011, 05:57

oh, stimmt, jetz seh ichs, das du ja sehr nah an mir bist ;)
mal sehen was ich für ne Antwort bekomme, ansonsten hab ich ja noch etwas Zeit um alles zusammen zu sammeln.

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