Infos zu Kosten (Steuern, versicherung etc)

[fastjoe]

Hallo!
Noch bin ich mit Recherche zu meinem zukünftigen Schätzchen beschäftigt. Was mich jedoch jetzt schon mal interessiert, wie die Kosten für ein älteres US Car angesiedelt sind.
Vorab zur Nutzung des Fahrzeugs: es wird kein Garagenauto; ich will den schon tagtäglich fahren...
Insbesondere interessiert mich:
- wie am besten anmelden: H oder normal?
- wie/wo am besten versichern?
- Steuern - was kostet es?
Hab schonmal ein bischen gestöbert, aber gerade bei versicherungen muss man immer Schlüsselnummer etc. angeben; nur dazu habe ich keinerlei Info.
Und wenn ich bei einer Versicherungsabfrage Chevrolette Chevelle oder Ford Thunderbird eingebe, kommt das große Achselzucken der Abfragesoftware....

[13erRing]

Wenn du ein Fahrzeug auf H anmelden willst musst du bei der Versicherung nachweisen dass du ein Erst- bzw. Alltagfahrzeug hast. Das lässt sich umgehen wenn du z Bsp. Halter wirst, aber Versicherungsnehmer jemand anderes ist der irgendein Fahrzeug auf sich laufen hat. Ich gehe aber mal davon aus du hast ein weiteres Fahrzeug. Eine normale Zulassung macht wenig Sinn, die Steuern sind ziemlich hoch. Als H zahlst du 190 Euro Steuer. Eine Oldtimer Versicherung kostet zwischen (SB 500Euro) 150 und ??? je nach Wert des Fahrzeugs. Vollkasko/Jahr versteht sich.
Es gibt ziemlich viele Anbieter für Oldimerversicherungen. Einige Versicherer haben ausschließlich Oldtimer, aber auch normale Anbieter wie Allianz bieten so eine Versicherung an. Ich meine mich zu entsinnen das die Km-Leistung im Jahr aber bei allen höchstens 10000 betragen darf.

[fastjoe]

Danke für die Info!
ich hab jetzt mal folgendes Fahrzeug als Berechnungsgrundlage genommen (kommt auch realistisch in die engere Auswahl):
Ford Thunderbird, Bj. 67
7l, 300PS
Anschaffungskosten lt. mobile.de: 4800 €
--------------------
Ein beliebiger KFZ-Steuer-Rechner spuckt mir bei Zulassung 12 Monate eine Steuer von 1775€/Jahr aus.
Wobei ich z.B. zur Emissionsklasse in der vorgegebenen Auswahl keine konkreten Angaben machen konnnte:
- nicht schadstoffarm (fahren bei Ozonalalarm erlaubt)
- nicht schadstoffarm (fahren bei Ozonalarm nicht erlaubt).
Da wird wohl weder noch zutreffen, Ozonalarm und Schadstoffarmut waren damals ja noch gar nicht bekannt.
Du sagst, bei H-Kennzeichen muss ein zweites Fahrzeug zugelassen sein.
Ist hier die Art des Fahrzeuges egal, oder muss es z.b. zwingend ein PKW sein?
Ich fahre einen Firmenwagen. Wenn, dann würde ich der Form halber einen 100ccm-Roller auf mich anmelden, sofern das machbar ist.
10000km-Begrenzung/Jahr ist eigentlich ok, da ich ja Fahrten zur Arbeit mit dem Firmenwagen machen würde.
Versicherungs-Preise kann ich nicht ermitteln, weil die Onlinerechner mir ständig ausspucken:
"Aufgrund des Fahrzeugalters ist eine Berechnung nicht möglich."

[fish]

Steuer kann schon so hinkommen.
H-Steuer pauschal 192€ / Jahr
Versicherung bei H: vermutlich so um die 120€ / Jahr.
Suche nach Oldtimerversicherung! Zurich, Württenbergische usw.
Die Anmeldung eines Hauptfahrzeuges mußt du mit der Versicherung klären.
Einigen reicht es schon, wenn du nur Zugriff auf ein anderes Fzg. z.B. dass deiner Frau hast.

[fastjoe]

Ah...Ok! werd ich mal checken.
Frau hab ich momentan zwar nicht, aber Zugriff auf eine Karre hätte ich.
Also bleibt nur H-Kennzeichen. Ganzjährig ginge schon, aber warum soll ich fast 200€/Monat raushauen? Da kann ich ja nebenher noch Harley fahren....:cowboy:

[13erRing]

Erstfahrzeug muss ein PKW sein.

[blackmagic57]

Ein ´67 T-Bird für 4.800,- ???
Da würd ich nicht allzuviel erwarten...:rolleyes:

[SirDigger]

Doch da kann man einiges erwarten Rost, Presto, Spachtel,
und nen netten "scheiße, schon wieder kaputt" Thread..
Joe lass die Zeit, noch sind 3-5 Monate bis zur Saison...
net gleich den erstbesten nehmen.
In der Zeit schafft die Piot notfalls auch was aus den Staaten ran..

[fastjoe]

SirDigger schrieb: Doch da kann man einiges erwarten Rost, Presto, Spachtel,
und nen netten "scheiße, schon wieder kaputt" Thread..
Joe lass die Zeit, noch sind 3-5 Monate bis zur Saison...
net gleich den erstbesten nehmen.
In der Zeit schafft die Piot notfalls auch was aus den Staaten ran..

Nee, keine Panik!
An einen Kauf kann ich frühestens Ende 2015 denken, vorher gibts noch eine allerletzte Baustelle abzuarbeiten.
Ich recherchiere erst nur mal:
- Fahrzeuge
- Kosten
- Zustand
- was taugt was - was nix
Da hab ich dann bis in 2 Jahren genug Material zusammen.
Preislich liege ich dann so zwischen 8000 - 12000 €; ich denke, daß ich dafür dann auch was fahrbares bekomme.
Aber: Ich habe Family in den USA:
- 1x Ohio
- 1x Florida (Ft. Myers).
Evtl. ergibt sich ja auch eine Möglichkeit, eine Karre in den USA zu kaufen und zu verschiffen....

[zoppo]

Sagt mal wie oft muß man mit H-Zulassung zum Tüv,braucht man ein Gutachten? Was kostet es? Und wie oft braucht man eins?

[stero111]

http://www.h-zulassung.com/

[RüdigerR]

Du musst mit H-Zulassung ganz normal alle 2 Jahre zum TÜV. Das ist dann aber die normale Hauptuntersuchung, dazu brauchst du kein Gutachten.
Falls die Kiste noch keine H-Zulassung hat, brauchst du einmalig ein Gutachten eines Sachverständigen, das das Fahrzeug als historisch anerkennt (§ 21 c StVZO).
Wenn du z.B. andere Felgen rauf machst, musst du die auch ganz normal eintragen lassen, nur das du halt aufpassen musst, das dir keiner die H-Zulassung wieder entzieht (bei z.B. 28" Bling Felgen).
BTW, Google ist dein Freund