Mini-Man´s 89er Ford Thunderbird, fast für lau

[V8-Sven]

Sieht von der Bauart genau so aus wie bei 'ner C4 Corvette. Sind das 2 Vor-& 1 Haupt-Kat oder 2 Kats & Mitteltopf? Bei mir hat sich damals das Innenleben bis in den großen Haupt-Kat zerstreut. Leer gemacht und Abfahrt. Dafür gab's dann ab und zu mal die SES Lampe...

[13erRing]

Ist das im Kat Monolith? Das ist bares Geld. Weißt du aber wahrscheinlich.

[chevydresden]

V8-Sven schrieb: Sieht von der Bauart genau so aus wie bei 'ner C4 Corvette. Sind das 2 Vor-& 1 Haupt-Kat oder 2 Kats & Mitteltopf? Bei mir hat sich damals das Innenleben bis in den großen Haupt-Kat zerstreut. Leer gemacht und Abfahrt. Dafür gab's dann ab und zu mal die SES Lampe...

Das sind zwei Katalysatoren und ein Schalldämpfer. Allerdings sollten beide Katalysatoren ersetzt werden, damit der Gegendruck auf beiden Zylinderbänken gleich groß ist. Und natürlich müssen die Bruchstücke auch aus dem Schalldämpfer entfernt werden.

[Mini-Man]

Hab die natürlich beide bis auf den letzten Krümel ausgeräumt.
Zwei Kats, ein Mittelschalldämpfer, ein Endschalldämpfer, so siehts unterm Auto aus.
Pro Kat gibts 50-70 Euro, ist mir bewusst. Aber hier gehts um die Problemfindung, alles andere kostet Zeit und noch mehr Geld.

[Pinback]

Hmm "...noch mehr Geld". Entweder hab ich was überlesen oder es ist heutzutage normal nicht mehr als ein paar Euro in nen Auto investieren zu wollen welches man auch noch "geschenkt" bekommt. Ich finde die "Geiz is geil" Menthalität heute so schrecklich. Immer nur haben haben haben aber nix geben. Anyway, Du machst das schon... :rolleyes:

[witeblax]

...zum Glück gibbet ja Leute, die sich wirklich und mit viel Liebe und auch etwas Geld um alte Schätzchen kümmern:cool::D:rolleyes:;)

[Mini-Man]

Ihr seid alles Schnacker ...
Ich denke ich habs jetzt. Es war der Kat. Ich hab noch gar nicht erwähnt, daß ich keine wirklich verlässliche Temperaturanzeige habe. Die originale Anzeige im Cockpit zeigt viel zu wenig an (nach dem Ding wird das Auto nur lauwarm). Ob da nur der Geber defekt ist oder was an der Elektrik wird sich noch zeigen. Der Vorbesitzer hat versteckt in der Mittelkonsole sich eine Zubehöranzeige eingebaut. Leider aber ohne Grad-Zahlen, einfach nur blau-weiß-rot. Danach hat er sich und ich mich jetzt orientiert.
Mit defektem Kat ging er nach ca. 3km Fahrt in den roten Bereich.
Die letzte Probefahrt waren ca. 4km richtig unter Last und 6km Feld- und Wiesenwege bei ausgeschalteter Heizung und draussen 35°C im Schatten. Die Zubehöranzeige hielt sich stabil am Anfang roten Bereich.
Was jetzt noch ansteht: Ich bestelle ein neues Thermostat, eine Visko-Kupplung, ein Tempgeber und dann ist soweit alles wieder schick. Evtl. spül ich das Kühlsystem noch mit Zitronensäure.
An den Auspuff muss ich nochmal ran, bei den Temperaturen heute habe ich aufgegeben. Dadurch, daß beide Kat´s starr mit dem Mittelschalldämpfer verbunden sind und ich die Kat´s abschneiden musste zum Ausleeren, ist ein Kat vielleicht 1-2mm verdreht und wird am Krümmer nicht mehr 100% dicht. Der muss nochmal ab und direkt unterm Auto angepunktet werden, damit die Ausrichtung 100% stimmig ist.

[witeblax]

...das schreib dann ruhig alles unter "Projekte", isja nicht mehr für lau:rolleyes:
Aber gut, daß alles überschaubar bleibt. Zur Beruhigung: Die Temp-Anzeige in meinem Lincoln und im Cadillac gehen auch mal grad an den Anfang ihrer Scala im Normalbetrieb. Mich wundert das weniger, denn die Kühler so groß wie ein Wandheizkörper leisten normalerweise gute Arbeit, oftmals zu gut für unsere Breiten. Die sind konzipiert für Californische Mittagshitze unter Vollast mit angeschalteter Klimaanlage und ggf. noch Anhänger bergauf:cool: Hab's erst 1mal erlebt, dass da etwas wärmer wurde bis etwa 1/3 Anzeigescale, da bin ich schon nervös geworden, aber ein Blick unter die Haube und ein fühlen am oberen Kühlerschlauch haben mich wieder beruhigt...

[Mini-Man]

90€ kommen mich die drei Sachen inkl. Versand via Rockauto.

[blackmagic57]

OMG, schau bloß, daß du die Kat-Brösel zu nem guten Kurs verhökerst, sonst treibt dich das Auto in den Ruin!:eek:

[Allmentux]

Ach macht euch mal keine sorgen. Solang das Auto 20 gesunde Radbolzen hat klappt das schon :D

[BuickCentury33]

blackmagic57 schrieb: OMG, schau bloß, daß du die Kat-Brösel zu nem guten Kurs verhökerst, sonst treibt dich das Auto in den Ruin!:eek:

:muahaha:

[Mini-Man]

Der olle Staub beim Kat entleeren hat zwei Tage im Hals gekratzt, gesund war das bestimmt nicht.

[Markus_E]

blas ihn das nächste mal aus und saug nicht am Auspuffrohr

[RüdigerR]

Sieht ja gut aus das Auto, schicki :)