Heute gesehen...

[chief tin cloud*RIP*]

blackmagic57 schrieb: Irgendwie mag ich das Ding, schon allein wegen der Gimmicks inside.
Der vertikale Radio mit Fußbedienung, Starter unter´m Kupplungspedal, blinkender Blinkerhebel und das Zentralinstrument - I like that.:cool:
Zudem scheint das ja ein ganz geräumiger Dampfer zu sein...:rolleyes:

Und das "Wheather Eye" Belüftungssystem...
Angeblich hatte Pininfarina die Hände im Spiel, aber Chefdesigner Ed Anderson hat hinterher alles von denen wieder rausgezeichnet. Bis auf das PF Emblem :D

[chevydresden]

Die zum Bett umklappbaren Bänke gehören zur Camping-Option. Dafür gibt es im Kofferraum ein Paket mit einer durchgehenden Decke und zwei Fliegengittern für die vorderen Seitenfenster zum Aufstecken. Ist alles vorhanden, auch die optionalen Rückfahrscheinwerfer und Nebelscheinwerfer mit Nash-Schriftzug. Der Kutter ist einfach nur hammergeil.

[Schicki]

gestern gesehen in Lehrte. Es ist zwar kein Ami, aber mit V8 und sehr schön erhalten.
Leider mussten wir die Erfahrung machen, dass manche Besitzer englischer Autos sich zeitweise recht arrogant uns Ami-Fahrer gegenüber verhalten. Das tut unserer Begeisterung alter ( auch englischer) Autos keinen Abbruch....:)

[Allmentux]

Tolles Auto ! Sowas könnte man sich eigentlich auch mit in die Garage stellen :)

[schneti]

die Beiden habe ich gestern in Ingolstadt gesehen. Stehen beide zum Verkauf :). Leider kann ich sie mir grade nicht leisten

Attached files

[chief tin cloud*RIP*]

Schicki schrieb:
Leider mussten wir die Erfahrung machen, dass manche Besitzer englischer Autos sich zeitweise recht arrogant uns Ami-Fahrer gegenüber verhalten. Das tut unserer Begeisterung alter ( auch englischer) Autos keinen Abbruch....:)

Muss man verstehen. Minderwertigkeitskomplexe. So gründlich an die Wand gefahren hat kein anderes Land seine Autoindustrie. Ausserdem werkelt eine Buick-Konstruktion in dem Ding :D

[blackmagic57]

schneti schrieb: die Beiden habe ich gestern in Ingolstadt gesehen. Stehen beide zum Verkauf :). Leider kann ich sie mir grade nicht leisten

Was´n das???:confused:

[schneti]

weis ich auch nicht ich weis ich hätte den vielleicht mal von vorne knipsen solln;)

[blackmagic57]

Scheint ein Umbau von einem 56 Chevy 210 zu sein.
Wozu der die vielen louvers braucht ist mir allerdings schleierhaft.

[chief tin cloud*RIP*]

blackmagic57 schrieb: Scheint ein Umbau von einem 56 Chevy 210 zu sein.
Wozu der die vielen louvers braucht ist mir allerdings schleierhaft.

Diesen Seitenchrom hatte nur der 56er Bel Air. Das Ding sieht unterirdisch aus... Alle diese PU-Umbauten kranken daran, dass es keinen vernünftigen Abschluss der Kabine gibt. Das liegt daran, dass man, wohl aus Kostengründen, ne gerade Heckscheibe renfriemelt. Entsprechend sieht das dann aus..

[6262]

chief tin cloud schrieb: renfriemelt

Toll, ein internationaler Ausdruck also. Ich dachte immer, das wär ein sächsisches Wort. Das 'i' ist doch nur ein Flüchtigkeitsfehler, oder ist das die Schweizer Variante? :)

[bigmen61]

"friemeln" bzw"reinfriemeln" kenn ich auch im Norden....

[chief tin cloud*RIP*]

bigmen61 schrieb: "friemeln" bzw"reinfriemeln" kenn ich auch im Norden....

Ja, Tippfehler. "Friemeln" hab ich importiert. Frau Chief :indianer_f: kommt aus Niedersachsen.

[SirDigger]

Schicker Nash
Wehe ihr baut dem zum HotRod um.... da gibt es in dem Zusatnd nur noch sehr wenige von.

[chevydresden]

Der wird nicht mal restauriert, zu dem Auto gibt es sogar die Original Rechnung und -Kennzeichen: Foto vom Erstbesitzer bei der Übergabe und komplette Historie. Kistenweise Ersatzteile... Die Hotrods werden aus zusammen gesuchten Teilen gebaut. Da werden keine Oldtimer geschändet.