Der "Dafür will ich nich extra nen Thread eröffnen" Thread

[kwk36]

centurymarc schrieb: Spricht sich doch aus wie man es schreibt:cool:
"das" ist viel schwieriger : zaporozhets :gruebel: ---> wird Zabelfrosch :)

Na Du bist toll! Ist ja Deine Heimatsprache! Und zaporozhets hört sich an wie ein ägyptischer Priester.... :p
Zabelfrosch.....niemals! :D

[Eifelprinz]

Mal ´ne Frage an die Gasanlagen Profi´s:

eine sequenzielle Gasanlage, braucht die einen Verdampfer oder spritzt die ohne ein?

Bei zwei Tanks am Fahrzeug, wie werden die zur Befüllung und Entnahme miteinander gekoppelt?

[Diefenbaker]

Sequentiell heißt ja nur, das jeder Zylinder eine eigen Einspritzung hat.
Ob du nen Verdampfer brauchst hängt von der verbauten Anlage ab, ob es eine Flüssigeinspritzung oder gasförmige Einspritzung ist.
Flüssigeinspritzung z.B. Vialle oder Icom
Gasförmige Einspritzung z.B. Prins oder BRC

[Maeg]

Beim Befüllen brauchten wir nichts machen, aber wenn einer Leer war umschalten auf den anderen.

[Diggerman]

@Prinz
Ist die Anlage schon drin? Oder willst Du die erst einbauen?
Alle Gasanlagen die nicht direkt (flüssig) einspritzen, haben einen oder mehrere Verdampfer.
Egal ob, analog, halb analog oder digital.....
Mehrtanklösung...
Betanken läuft gewöhlich über einen Tankanschluss und per T-Stück dann an die Tanks.
Gasentnahme muss so gelöst sein, dass nicht gleichzeitig aus beiden Tanks entnommen werden kann.
Weiterhin muss ein Ventil in der entnahmeleitung sein, welches verhindert, dass Tank 1 über die entnahmeleitung Tank 2 befüllt.
In meinem letzten Jeep hatte ich eine Gasanlage mit 2 Tanks verbaut und im Wohnmobil auch. Eigentlich sogar 3....

[13erRing]

Weiß einer wie ich den Pedalweg der Parking Brake an meiner Chevelle einstellen kann? Die Bremswirkung ist laut Tüv OK, nur der Pedalweg ist ihm zu lang....:tuev:

[kwk36]

Eventuell kannst Du unterm Auto nachstellen, manchmal ist in der Padalmechanik eine Untersetzung integriert die verhindert das das Pedal steinhart ist wenn man drauftritt. Das ist bauartbedingt und nem Kittelträger schlecht beizubringen. Dann hilft nur das Vorspannen der Mechanik, Vorführen, und danach zurückbauen.

[Piet]

Moin, kann man die nehmen oder is das Murks :confused:
http://www.ebay.de/itm/Accel-Uni-Zuendkabel-Saetze-8mm-Mustang-Corvette-Camaro-Van-Pickup-305-350-327-5-7-/271059218487

[Trucks and Camper]

die sind zum selber anfummeln...??!!

[Eifelprinz]

Was aber kein Hexenwerk ist, hab sogar ich geschafft :)

[Trucks and Camper]

.... ich nicht...

[Piet]

Ja die Stecker zum Verteiler muss man selber crimpen...
Was isn besser, Kupfer oder Kohle??

[13erRing]

Jau, selber ancrimpen geht eigentlich ganz gut. Da es gelbe Kabel sind bringen die gute 20 PS.:fiesgrins: Ich mag Kupfer.

[Piet]

Ich möcht blaue weil der Verteiler schon blau ist, aber vor Allem welche mit graden Kerzensteckern... :)
Hab irgendwo gelesen dass die Kupferkabel nicht entsört sind und man deshalb Kohlekabel nehmen soll - kein Plan.
Ne eindeutige Meinung scheints zu den Dingern nicht zu geben?

[blackmagic57]

Ich weiß nur, daß Marder diese Kohlekabel richtig toll finden und sie ohne Probleme in kleine, handliche Teilchen zerlegen.
Bei meinem letzten Voyager hat er insgesamt 7 Kabel in Müll verwandelt ( in einer Nacht waren´s alleine 3 Stück) und die Dinger waren richtig teuer, weil jedes nach Maß konfektioniert ist und sie nicht untereinander austauschbar sind.
Erst als ich alle Zündkabel mit Kunststoff-Flexrohr überzogen hatte, war Ruhe.:(