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*Was habt ihr am Wochenende so geschraubt?*
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- EscortDriver97
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...saubere Arbeit!!:cool:
- blackmagic57
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Wenn du dir über die Gerbart des Leders nicht sicher bist, kannst du die Innenseite der Scheide leicht einfetten/-ölen, bevor du sie zusammennähst.
Das verhindert, daß evtl. ausblutende Gerbsäure die Brünierung/Oberflächenveredlung der Klinge angreift.
Cadillac, what else? zu meinem ´57 Cadillac Resto-Thread
Hat wirklich Spass gemacht, ich brauchte dringend Abstand zu Metall. Es kommt ja manchmal vor das einem das Leben übel mitspielt und das war grad mal wieder soweit. Siehe unten....
Life should not be a journey to the grave with the intention of arriving safely in a well preserved body but rather sliding in, shotglass in one hand, cell phone in the other, body thoughly used up and totally worn out screaming WooooooHoooooo WHAT A RIDE!!!!!!!!!!
"In any conflict between Physics and Style, Physics always wins"
- blackmagic57
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Wo bleibt da die Kreativität?:rolleyes:;)
Cadillac, what else? zu meinem ´57 Cadillac Resto-Thread
witeblax schrieb: Zeig mal'n Foto vom ganzen Messer (Verhältnis von Griff und Klinge)
...saubere Arbeit!!:cool:
Bitteschön!
blackmagic57 schrieb: Schön gemacht, Lu; so passt das schon wesentlich besser.;)
Wenn du dir über die Gerbart des Leders nicht sicher bist, kannst du die Innenseite der Scheide leicht einfetten/-ölen, bevor du sie zusammennähst.
Das verhindert, daß evtl. ausblutende Gerbsäure die Brünierung/Oberflächenveredlung der Klinge angreift.
Danke Rainer, ich wollte planzlich(?) gegerbtes Leder nehmen, das Zeug was diese Mittelalternachspieler für Ihre Sachen nehmen. Ich denke das wird wohl weniger agressiv sein. Das Leder ist auch viel weicher als das Industriezeug.
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blackmagic57 schrieb: DAS ist gaaanz übel - fertige Blechteile dranpappen.....:eek:
Wo bleibt da die Kreativität?:rolleyes:;)
Schlimmer noch. Blech ist ok, es muss alles blank wegen neuem Lackaufbau.
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Andy
Och, die paar Schritte kann ich auch fahren...
'75 Chevelle Malibu Classic Wagon, '98 Grand Cherokee 5,9i, '22 Dacia Jogger Extreme+ 100 ECO-G LPG
War/ist aber kein 850CSI oder?!
Komisch allerdings die Haube, original gabs die ja nie mit irgendwelchen Lufteinlässen o.ä. - was da los?! :D
Ich bleibe wie ich bin. Schon alleine weil es Andere stört
Gaudeamus igitur!
Hammerhart. Ey WO du dich überhaupt ÜBERALL auskennst. Oder weißt wie man sucht... :daumen:
Preis auf Anfrage. Hm. Wird 'n Schnäppchen sein... :D
v8.lover schrieb: 8er - geil! :sabber:
War/ist aber kein 850CSI oder?!
Komisch allerdings die Haube, original gabs die ja nie mit irgendwelchen Lufteinlässen o.ä. - was da los?! :D
Das willst Du gar nicht wissen. Das IST ein 850CSI. Wahrscheinlich so mit der erste. Der hat nichtmal eine Werksnummer. Das Auto ist der Wagen der für die Prospekte/Werbung benutzt worden ist. Und zwar für die Innenausstattung. BMW hat die Karosse danach verkauft, ohne Motor, Motorhaube, Dachhaut, Türen und Kofferdeckel. Aus dem Dachholm Beifahrerseitig sind 40cm rausgeschnitten worden damit man da mit dem Stativ für die Kamera reinfahren konnte. Der Käufer hat einen Turbo reingebaut mit 550PS, damit lange Spass gehabt und später verkauft. Der neue Besitzer hat den 8 Jahre draussen stehen gehabt und jetzt wird er neu aufgebaut. Allerdings mit ein paar Pferdchen mehr. :D
Die Haube ist Kohle/Kevlar. Kannste mit einer Hand tragen...
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OK - ich werd' nichtmehr - DAS iss' ja wieder ma NUR KRASS! :sabber: :habenwill:
850CSI - der EINZIGE Wagen weltweit, der die Kombination V12+Schaltgetriebe ab Werk angeboten hat (afaik; stero?! :D)
:burnout
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