
Heute gesehen...
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Ja, schon schick. Das Dach dürfte allerdings gerne in der Größenordnung ~4m sein... 


ruhig rainer. 
aber recht habt ihr, die teile sind zum sabbern.

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------------Das Leben ist wie eine Zugfahrt.------------
----------Es steigen Leute ein und wieder aus.---------
Nur ganz wenige fahren von Anfang bis Ende mit dir.
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..ist kein dolles foto...könnte aber schwören es sei ein cabrio...
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c u on Trucks and Camper
09 Vario/Clou, 79 F250 SuperCab 4x4, 64 Pontiac Bonneville Hearse Consort, 64 Cadillac DeVille Coupe, 80 Dodge B300
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- blackmagic57
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Ein viertüriges Cabrio mit B-Säule??? 

´
Cadillac, what else?
zu meinem ´57 Cadillac Resto-Thread
Wenn eine Fliege auf deinem Hoden landet wirst du lernen, Konflikte ohne Gewalt zu lösen. 

Cadillac, what else?


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...ja und.... der hatte den typischen wulst an der frontscheibe... eben das vom verdeck...
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Heute für nen Kunden nen Womo angeschaut...und als ich auf den Hof des VK fuhr musst ich erstmal...kieken...




auf einem 2. Gelände standen sämtliche Muscle Cars die so als begehrt gelten und richtig Geld kosten, hauptsächlich Mopars...also Chargers...und zwar die...wo man mittlere 5 stellige summen zahlt...nen Camaro noch zwischen...paar Chevy...naja...ich fand das geil...weil mich keiner da wegen meinem Ram anquatschte nach dem Motto "was fristn der?" das war so geil normal wie wenn mitn golf aufn golftreffen fährst.
Ich war aber wegen dem Gerät dort...

11,88m lang, also 1,20m länger als mein Fleetwood, 2,55m breit, 19 to. zGG, 349 Ps CAT 6 Zyliner mit Allison Trans, Pusher (also Motor hinten) in einem Freightliner Chassis. Luftfederung, Luftbremse blabla...zwei Slide Outs. Als ich am Führerstand platz nahm um damit 2h durch Berlin zu eimern...musst ich erstmal 2 min. rundumblick machen...alta vadda... hebel, knöpfe....


Über dem Monitor leuchtet EIN Controlllämpchen von 24, links vom Lenkrad ist noch ein Infodisplay...wenn rechts eine Kontrolllampe leuchtet steht auf dem Display die Info dazu...


und nein...es war nicht das größte Mobil auf dem Gelände und wer meinte, das mein Fleetwood ne eigene PLZ hat...was hat dann this thing?


Der is knapp 2,6m breit...und noch länger noch höher und noch mehr luxus...und ja...das gilt bei den Amis immer nich nicht als "ende der Nahrungskette" weil sowas gibt es auch mit einer weiteren Achse hinter den Zwillingen...
Mein heutiger Tag war also sehr schön, sowas würde ich mir gern einmal im Monat auf Rezept verschreiben lassen...als Seelenheil...zumal die Auftraggeber nicht knausrig waren, was die Entlohnung anging...




auf einem 2. Gelände standen sämtliche Muscle Cars die so als begehrt gelten und richtig Geld kosten, hauptsächlich Mopars...also Chargers...und zwar die...wo man mittlere 5 stellige summen zahlt...nen Camaro noch zwischen...paar Chevy...naja...ich fand das geil...weil mich keiner da wegen meinem Ram anquatschte nach dem Motto "was fristn der?" das war so geil normal wie wenn mitn golf aufn golftreffen fährst.
Ich war aber wegen dem Gerät dort...

11,88m lang, also 1,20m länger als mein Fleetwood, 2,55m breit, 19 to. zGG, 349 Ps CAT 6 Zyliner mit Allison Trans, Pusher (also Motor hinten) in einem Freightliner Chassis. Luftfederung, Luftbremse blabla...zwei Slide Outs. Als ich am Führerstand platz nahm um damit 2h durch Berlin zu eimern...musst ich erstmal 2 min. rundumblick machen...alta vadda... hebel, knöpfe....


Über dem Monitor leuchtet EIN Controlllämpchen von 24, links vom Lenkrad ist noch ein Infodisplay...wenn rechts eine Kontrolllampe leuchtet steht auf dem Display die Info dazu...


und nein...es war nicht das größte Mobil auf dem Gelände und wer meinte, das mein Fleetwood ne eigene PLZ hat...was hat dann this thing?


Der is knapp 2,6m breit...und noch länger noch höher und noch mehr luxus...und ja...das gilt bei den Amis immer nich nicht als "ende der Nahrungskette" weil sowas gibt es auch mit einer weiteren Achse hinter den Zwillingen...
Mein heutiger Tag war also sehr schön, sowas würde ich mir gern einmal im Monat auf Rezept verschreiben lassen...als Seelenheil...zumal die Auftraggeber nicht knausrig waren, was die Entlohnung anging...
Zuletzt geändert von Diggerman am 12.01.2017, 20:27, insgesamt 2-mal geändert.
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"Der Moment...in dem du an dir selbst zweifelst...zeigt...wie gut dein Umfeld darin war...dich Kleinzureden."
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[font="Lucida Grande", "Trebuchet MS", Verdana, Helvetica, Arial, sans-serif]das mein Fleetwood ne eigene PLZ hat...was hat dann das this thing?[/font]
Ne Länderkennung bei der UNO

Ist ja echt ein beeindruckendes Teil!
Egal wie tief man die Messlatte für den menschlichen Verstand ansetzt, jeden Tag kommt jemand und marschiert aufrecht drunter durch!
Ich bleibe wie ich bin. Schon alleine weil es Andere stört
Gaudeamus igitur!
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Das glaub ich gern dass das ein schöner Tag war hehe....Endlich mal vernünftige Geräte um einen rum...
Gruß Dominik
Nachtrag:
hehe Dom... fällt mir grad ein - so'n Semi schreit eigentlich danach im Wohngebiet mit der "Jake Brake" zu bremsen oder?!
Digga - du willst doch sicher so einen noch aufm Hof haben?!
hehe Dom... fällt mir grad ein - so'n Semi schreit eigentlich danach im Wohngebiet mit der "Jake Brake" zu bremsen oder?!

Digga - du willst doch sicher so einen noch aufm Hof haben?!


Als ich mir die "Schlafkabine" bei den beiden da im Schnee angeschaut habe...kam mir so ne Idee...die Kabine verlängern und so eine Art Wechselsystem bauen...so wie die Wesselkoffer hier von DHL, DPD usw. somit wäre das ein Wohnmobil oder wahlweise ein Sattelschlepper...ich könnte hier richtig geile auflieger für meine Transporte anschaffen und hätte mal was richtig geiles und dazu noch nen Multikulti fahrzeug...womo und lastesel...der Traum find grade an farbe zu bekommen da fiel mir das Problem mit den Gewichten ein..EG Kontrollgerät und der ganze Müll der damit verbunden ist.
PÄNG machte es und ausgeträumt....
Die Auspuffrohre haben schon nen höheren CW-wert als nen 7,5 tonner Lkw....
PÄNG machte es und ausgeträumt....
Die Auspuffrohre haben schon nen höheren CW-wert als nen 7,5 tonner Lkw....
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Also so ein Ding kriegste nicht mehr bei dir um die Auffahrt!
Vom Ossi lernen, heisst überleben lernen !
Diggerman hat geschrieben:...der Traum find grade an farbe zu bekommen da fiel mir das Problem mit den Gewichten ein..EG Kontrollgerät und der ganze Müll der damit verbunden ist.
PÄNG machte es und ausgeträumt....
Die Auspuffrohre haben schon nen höheren CW-wert als nen 7,5 tonner Lkw....
Jo ich weiß... immer der gleiche Scheiss...


Mini-Man hat geschrieben:Also so ein Ding kriegste nicht mehr bei dir um die Auffahrt!
naja...dies Jahr kommt ja das neue Tor rein...sprich knapp 2m beitere Einfahrt...es könnte dann...vielleicht...NÄ NÄ NÄ....katzenbabys katzenbabys...brauch alles keiner...nein nein nein....
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