Das angelaufene Tafelsilber wird vergoldet?!

Wie der Name schon sagt
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stero111
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Das angelaufene Tafelsilber wird vergoldet?!

Beitrag #1 von stero111 » 14.02.2017, 13:09

Egal wie tief man die Messlatte für den menschlichen Verstand ansetzt, jeden Tag kommt jemand und marschiert aufrecht drunter durch!
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zos
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Beitrag #2 von zos » 14.02.2017, 17:21

wenn man es jahrelang durch eine einfallslose Modellpolitik kaputtgemacht und finanziell ausgenommen hat, ist doch ein Verkauf die logische Folge?

Vielleicht hat Opel dann wieder einen Chance...

Ich verzeihe GM nicht, daß sie Opel die 'Möchte-gern-Luxus-Karren' des Mittelstandes (Senator/Monza) nicht mehr bauen ließen, damit
die interessierten Kunden den überteuerten Saab kaufen... nichts gegen Saab - waren tolle Autos - aber ein Senator hatte mehr Platz und sah nach mehr aus (und hatte 2 Zylinder mehr). Und Lehrkräfte und Baumkuschelfraktion kaufen nicht alle 4 Jahre ein neues Auto...

Über den Unsinn, koreanische Mobile als Chevrolet für Europa zu verkaufen und als sich das so langsam etabliert und die Leute kaufen, die Marke wieder vom Markt zu nehmen, brauchen wir garnicht zu reden...

Mich wundert, daß GM überhaupt noch existiert - die Modellpalette in USA ist ja auch nur noch ideenlose Resterampe...
Schicki
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Beitrag #3 von Schicki » 20.02.2017, 17:28

Sehe ich auch so! Ein anderer Mutterkonzern kann Opel nur gut! Ich hatte mal einen Vectra.....sah gut aus, war qualitativ eine Katastrophe! :kotz:
Also, ich sehe den Verkauf von Opel positiv, egal an wen.....es kann nur besser werden.
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blackmagic57
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Beitrag #4 von blackmagic57 » 20.02.2017, 21:02

Nix wird besser! :never-ever:
Die Franzosen werden Opel filletieren, mit Drohgebärden riesige Subventionen erpressen, Konkurenzmodelle sterben lassen und nicht zuletzt als "deutscher" Hersteller neue Märkte erschließen, resp. ausbauen. Mit dem bestehenden Opel-Netz auch absolut kein Problem, oder?
Und der patriotische Verbraucher mit misserablem Kurzzeitgedächtnis wird das noch unterstützen, wetten?

Wer sich mal mit PSA etwas beschäftigt wird schnell feststellen, wie "toll" es um diesen Konzern bestellt ist. :pfeiff:
´
Wenn eine Fliege auf deinem Hoden landet wirst du lernen, Konflikte ohne Gewalt zu lösen. :fiesgrins:


Cadillac, what else? :rolleyes: :arrow: zu meinem ´57 Cadillac Resto-Thread
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Diggerman
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Beitrag #5 von Diggerman » 20.02.2017, 21:31

ehrlich? mir is das latte...würd mir eh nie nen deutsches auto als neuwagen kaufen...wahrscheinlich auch keinen ami...also wenn es ums brot und butter mutti kinder familien gerät geht....das einfach nur problemlos rollen soll...da ist klar was man kaufen sollte.

Ändern kann ich das auch nicht...ich war auch der Senator A/B Fan...wahr vielleicht ne 80er Jahre optik...dafür hochwertiger als alles was danach kam. Ja ich bin nicht objektiv...weil ich mal knapp 30 Senatoren besessen habe...aber ich hab auch mit genug Opel Kram zu tun...der danach auf den Markt war...so langsam wird das zum glück weniger...omega b, Corsa dreizylinder...die Leute trennen sich zum glück langam davon...bzw. es müsste heissen "sie werden getrennt"....bis der Rost uns scheidet...bzw. viel schlimmer "bis uns die mangelnden Ersatzteilversorgung trennt"

HAHAHA...
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Beitrag #6 von stero111 » 20.02.2017, 22:04

Dann wird demnächst auch einen OPEL 308, Opel 3008, OPEL 108 usw geben... made in Germany als Marketing Werkzeug ::D:
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Diggerman
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Beitrag #7 von Diggerman » 21.02.2017, 00:54

war das nich so...2x negativ = 1x positiv...

Mal guggn was raus kommt wenn man schrott mit müll mischt...vielleicht mischt sich noch Renault ein...aber dann wirds bestimmt kagge.... :totlach: 

egal was...die werden bestimmt erstmal wieder Arbeitsplätze sparen... :haengen: 
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Beitrag #8 von Allmentux » 21.02.2017, 15:26

Das Problem ist das bei PSA mit 14% oder so ein chinesischer Hersteller mit drin sitzt.
Und der wird dann mit dem Opel Nauhau seine China Autos aufpäppeln und bei sich und hier verkaufen.. :never-ever:
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Beitrag #9 von Schicki » 21.02.2017, 15:39

Wie ich schon schrieb, hatte ich mit Opel bisher eher Probleme, mit Citroen nur gute Erfahrungen! Dabei hab ich mal geschworen, dass ich Fiat, Ford und Franzosen NIE fahren werde......, man wir älter und reifer..... :rolleyes:
Opel kann (wahrscheinlich) nichts Besseres passieren, als die Loslösung von GM.....
Und nein, einen modernen Ami brauche ich auch nicht mehr. Der Chevy HHR (stark opelverwand) war auch eher 'ne Diva......
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Hightower
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Beitrag #10 von Hightower » 21.02.2017, 15:44

Hatte doch Daewoo schon mit dem Kadett E gemacht und als Nexia verkauft um seine alten Presswerkzeuge weiterzuverwenden.

Vermutlich gar nicht sooo schlecht Opel zu verkaufen bevor Fiat GM am schlucken ist, probiert hatten sie es ja schon....
Grüßle
Andy

Och, die paar Schritte kann ich auch fahren...

'75 Chevelle Malibu Classic Wagon, '98 Grand Cherokee 5,9i, '22 Dacia Jogger Extreme+ 100 ECO-G LPG
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