Das sind die meistgebauten Autos der Welt

Beitrag #1 von **stero111** » 23.03.2017, 13:48

Ich wollte es nur mal gesagt haben: Ford F!!!! Was sonst???

Beitrag #2 von **Solo** » 23.03.2017, 20:08

Meistgebaut heißt ja nicht gut.

Beitrag #3 von **stero111** » 23.03.2017, 20:22

Irgend einen Grund wirds wohl geben?!?!?

Beitrag #4 von chief tin cloud*RIP* » 24.03.2017, 00:30

stero111 hat geschrieben:Ich wollte es nur mal gesagt haben: Ford F!!!! Was sonst???

Was sonst? Das ist das meistgebaute Auto!

Beitrag #5 von **stero111** » 24.03.2017, 00:37

ts, ts, ts....ich fass es nicht....

Beitrag #6 von **EscortDriver97** » 24.03.2017, 09:17

chief tin cloud hat geschrieben: chief tin cloud:
stero111 hat geschrieben:Ich wollte es nur mal gesagt haben: Ford F!!!! Was sonst???

Was sonst? Das ist das meistgebaute Auto!

Die Produktionszahlen würden mich aber wirklich mal interessieren.... ::D:

Beitrag #7 von **stero111** » 24.03.2017, 14:25

chief tin cloud hat geschrieben:
stero111 hat geschrieben:Ich wollte es nur mal gesagt haben: Ford F!!!! Was sonst???

Was sonst? Das ist das meistgebaute Auto!

so, das hat mir keine Ruhe gelassen!!!
Ein Anruf beim Hersteller des Bobby-Car (BIG-Spielwarenfabrik in Burghaslach) hat ergeben das täglich ca 2000 Fahrzeuge das Werk verlassen... also 730.000 im Jahr!
Das sind weniger als Ford F (1.012 Millionen), selbst der Toyota Corolla und der Golf werden mehr gebaut.

Und jetzt kommt mir bitte nicht mit "alternativen Fakten" ::D:

Beitrag #8 von **bergaufbremser** » 24.03.2017, 14:53

Beitrag #9 von **stero111** » 24.03.2017, 14:55

Das musste ja kommen..... immer diese Kleinserienhersteller ::D:

Beitrag #10 von **bergaufbremser** » 24.03.2017, 15:09

Klar, wenn man so lange bettelt ::D:

Beitrag #11 von **stero111** » 24.03.2017, 15:13

Beitrag #12 von **EscortDriver97** » 25.03.2017, 01:34

stero111 hat geschrieben:
chief tin cloud hat geschrieben:
stero111 hat geschrieben:Ich wollte es nur mal gesagt haben: Ford F!!!! Was sonst???

Was sonst? Das ist das meistgebaute Auto!

so, das hat mir keine Ruhe gelassen!!!
Ein Anruf beim Hersteller des Bobby-Car (BIG-Spielwarenfabrik in Burghaslach) hat ergeben das täglich ca 2000 Fahrzeuge das Werk verlassen... also 730.000 im Jahr!
Das sind weniger als Ford F (1.012 Millionen), selbst der Toyota Corolla und der Golf werden mehr gebaut.

Und jetzt kommt mir bitte nicht mit "alternativen Fakten"

Beitrag #13 von **taxi-cadillac** » 27.03.2017, 13:46

Dicke beeindruckende Dinger. Schade nur,daß man den schönen wuchtigen Chrom weggelassen hat,den es noch vor wenigen Jahren gab.......das hat mir immer so gefallen!

Die Qulität zwischen GM und Ford USA kann ich mangels Erfahrung nicht beurteilen,denke ich jedoch an MERCEDES,BMW,VW,AUDI im Vergleich zu Ford Deutschland was von 90 bis dato produziert wurde in Europa würde ich alles einem Ford .....Sierra,Skorpio,Fiesta,Focus und was es sonst so gab vorziehen!

Die Kisten hatten einfach eine grottenschlechte Qualität........behaupte ich mal so,weil Kollegen von mit, die Ford als Taxen einsetzten Probleme hatten von der Ausliefering bis zum Schluß. Bei uns gibt es auch schon seit Jahren überhauptkein Ford-Taxi mehr..... das muss irgend einen Grund haben.

Beitrag #14 von chief tin cloud*RIP* » 27.03.2017, 14:23

Müsste man Ford D nicht eher mit Opel, Peugeot, Renault und Fiat vergleichen als mit den Premiummarken?

Beitrag #15 von **taxi-cadillac** » 27.03.2017, 16:45

chief tin cloud hat geschrieben:Müsste man Ford D nicht eher mit Opel, Peugeot, Renault und Fiat vergleichen als mit den Premiummarken?

Ja sicherlich, davon werden sie aber auch nicht besser nur eben relativ. Aber ich weiß nicht ob Peugot und Renault so viel Probleme hatten wie Ford.....witziger Weise hatten Ford-Motore auch probleme mit Autogas......und Opel ist nicht weit entfernt davon. Alle die schon mal Opel als Taxi eingesetzt hatten,haben es einmal gemacht und dann nie wieder. Das sagt doch irgendwie alles.......außer einer der hat Opel zwei Chancen gegeben. Der erste Omega das war noch der ältere Typ ( Anfang der 90er) ich glaube der erste Typ da fing am Ende sogar der Kofferraum an abzubrechen unten an der Heckscheibe bekam der Kotflügelrisse, außerdem hat die Kiste schwarz geräuchert schlimmer wie eine Dampflok.....was für eine Klamotte. Dann hat er es mit dem nächsten Typ Omega versucht der in Amerika auch als Cadillac LSE verkauft wurde, Der hatte einen 6 Zylinder BMW Diesel Motor drin. In den BMW's lief der Motor recht gut nur im Opel wollte er nicht laufen. Er war öfters in der Werkstatt mit dem Gerät danach hat er gesagt es ist genug mit Opel! Wenigstens hat bei dem zweiten Typ die Karosserie keine Probleme gemacht.

BMW als Taxi ist auch so eine Sache. Alles teuer teuer teuer und problematisch mit diesen Russ Partikelfiltern dann die Kurzstrecken in der Stadt das haut alles nicht hin. Einer hatte mal einen Fünfer BMW bei uns als Taxi der hat ihn dann aber auch abgestoßen und einen VW Sharan gekauft. Verbräuche weit jenseits von dem was im Buch steht und immer irgendwelche Probleme mit dieser ganzen Abgas Reinigungs Technik. Und alles was gemacht wird Preise Wahnsinn!

Nur warum kaufe ich mir ein Auto wenn es zum Fahren nicht geeignet ist. Wenn man für eine Neuwagen ein Haufen Geld auf den Tresen knallt möchte man doch wenigstens die ersten 200.000 km Ruhe vor irgendwelchen Problemen haben. Und dann kann es anfangen mit Stoßdämpfer Fahrwerksteilen und so weiter eben normaler Verschleiß Motor,Getriebe und Differential möchten da auch noch lange nicht kommen.

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