Heut hat's mich erwischt ...

Wie der Name schon sagt
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Aydan
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Heut hat's mich erwischt ...

Beitrag #1 von Aydan » 28.05.2009, 22:50

Ich war grad auf dem Weg zur alljährlichen Familienradtour, diesmal in und um Riesa, irgendwo auf der A72 zwischen Hof und Chemnitz. Nach der Pinkelpause vom Rastplatz runter und auf ca 80. meilen beschleunigt und dann plötzlich nichts mehr. Einfach keine Leistung mehr. Ich weiß garnicht mehr ob die SES-Funzel anging. Ich hab erstmal auf Leerlauf geschaltet. Da ging dann der ganze Weihnachtsbaum an und hab versucht nochmal zu starten. Nada.
Also ausrollen lassen und auf dem Seitenstreifen abgestellt.
Nochmal georgelt. Nur ein leichtes Röcheln. Sonst nix.
Haube auf. Keine verdächtigen Dampfwölkchen oder ähnliches.
Also Versicherung angerufen, die sollen mir nen Abschlepper rufen.
Der rief dann auch bald an und fragte nach der Göße des Fahrzeugs. Gut.
'ne halbe Stunde später kam er dann mit 'nem großen LKW angegondelt.
Nochmal Haube auf und georgelt. Wieder nur leises hüsteln.
Ein Blick in's Kühlwasserreservoir ließ nichts gutes vermuten. Da fehlte einiges. Ich hatte erst Anfang der Woche den Stand kontrolliert.
Diagnose: Kopfdichtung hin. Scheiße.
Also den Roadmaster aufgeladen und ab in die Firma.
Auf dem Weg bei den Hubraumbrothers angerufen und gefragt ob er Zeit für sowas hat. Hatte er glücklicherweise.
In der Firma der Versicherung verklickert dass ich keinen Mietwagen haben möchte, sondern einen Sammeltransport gen Süden. Es hat 'ne Weile gedauert, denen zu verklickern, dass man mit so'ner Schüssel nich in jede beliebige Werkstatt gehen kann.
Dann noch meinen Vadder angerufen, dass er mich abholen soll. Waren zum Glück nur noch 70 km bis in die alte Heimat.
Der Buick geht dann nächste Woche per Sammeltransport zu den Hubraumbrothers zur Herz-OP und mein Gehalt vom nächsten Monat ist damit auch schon verplant.
Nuja. Hat der Gute LT1 die 200.000 Meilen Marke doch nicht mehr ohne Beanstandung geschafft.
Morgen geht's dann doch noch zur Familienradtour. Man kann sich von solchen Kleinigkeiten ja nicht den Urlaub versauen lassen.
Tschö
Aydan
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Jochen
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Beitrag #2 von Jochen » 28.05.2009, 22:53

Schade mensch...

Issn ganz netter Wagen....

Hoff es wird nicht zu teuer...
PIG Rider

Beitrag #3 von PIG Rider » 28.05.2009, 23:07

FUCK !!..hoff es wird nicht SOOO wild !
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Erik Boattail
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Beitrag #4 von Erik Boattail » 28.05.2009, 23:10

That's what you get when you put a Chebby engine in a Buick........



Good luck with the repairs Aydan, but why don't you do it yourself ?
It's not that hard to do, even on an LT1 engine with 1000000000 connectors and hoses.
Just mark everything before you take it off.
BTW: Your car should have a "low coolant" warning light, check what's wrong with it.
And your LPG convertor should freeze up before your head gaskets are gone, so the car should stop way before that.
Or is it one of those automatic systems that switches to petrol when a problem occurs ?

Starsky: I like your Lincoln. Huggy Bear: It's a '76. Won't be out 'til next year. But I know some people that know some people that robbed some people.....
Sie können auf meine Beiträge auf Deutsch antworten, danke

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Traudi
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Beitrag #5 von Traudi » 28.05.2009, 23:40

auweh hendrik,

halt dir mal die daumen, dass es doch harmloser ist ;-)

und recht hast, lass dir das wochenende net verderben, wünsch dir trotzdem viel vergnügen!
www.gaestehaus-gschwandtner.at

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v8.lover
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Beitrag #6 von v8.lover » 28.05.2009, 23:56

hmpf.. SCHEISSE!
kenn ich ja zu genüge..
aber ich muss auch sagn . zyl.kopfdichtung iss net SO die welt zu machen, wenn auch, wie erik schon meinte - ne ziemliche fuddelarbeit bei DER menge an sensoren und kabeln usw.! nicht zuletzt weil bei dir ja auch noch gas dabei ist.
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V8-Sven
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Beitrag #7 von V8-Sven » 29.05.2009, 00:00

Für Kopfdichtungen würd ich auch nicht extra in 'ne Werkstatt gehen.Oder ist es sehr eilig, so dass die es einfach schneller schaffen?
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V-8-Power
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Beitrag #8 von V-8-Power » 29.05.2009, 02:39

Drück dir die Daumen das es nicht all zu teuer wird !!!
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Haegar
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Beitrag #9 von Haegar » 29.05.2009, 06:33

So kanns gehen, aber es wird das naechste Mal einen anderen treffen.
Viel Erfolg bei der Reparatur
Besser grosse Autos, als kleine Panzer
Wenn manche Leute das täten, was sie mich können, dann käme ich selten zum Sitzen
Als Arschloch wird man nicht geboren, dazu wird man durch liebe Mitmenschen gemacht
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Aydan
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Beitrag #10 von Aydan » 29.05.2009, 07:48

Danke für die rege ANteilnahme.
Selber machen is leider nich. Erstens bin ich momentan nicht mobil, weil's mein einziges fahrbares Auto war, zweitens aus Zeitmangel. In der Firma brennt grad die Luft. Da kann ich keinen Urlaub nehmen. Und drittens will ich nicht wieder liegenbleiben weil ich vielleicht irgend 'ne Kleinigkeit nicht ganz richtig gemacht habe.
Da lass ich lieber den Profi ran.
@Erik: The system is an automatic one, but it would have warned me acousticly if it had switched to petrol. I think the car went dead because there was too much water going through the cylinders.
Gruß
Aydan
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doktor
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Beitrag #11 von doktor » 29.05.2009, 09:34

Kenne das gut - wenn am daily was ist gebe ich den aus genau den gleichen Gründen auch immer weg. Am "KFZ 2.0" mache ich alles selbst.

Wenigstens ist er bei den HBs in wirklich besten Händen!

der doktor
1966 Chevrolet Nova SuperSport Coupé - jetzt 2 mal!!
Solo
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Beitrag #12 von Solo » 29.05.2009, 09:36

Scheiße,ich hoffe mal das alles gut wird.

Solo
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Markus_E
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Beitrag #13 von Markus_E » 29.05.2009, 10:17

Mensch alles machen sie kaputt.
Ich drück mal alle Daumen, das es nicht so wild ist. Vielleicht doch ne Sensor Geschichte, weil Wasser hat er ja auch mit der alten Pumpe gezogen
better you have tools you don´t need, than to need tools you don´t have.
Würstchen aus Tofu sind wie ein Sportauspuff für Elektroautos. Sinnlos!!! :cool:
logan

Beitrag #14 von logan » 29.05.2009, 10:18

Drück dir die Daumen das es nich zu teuer wird!
Echt Scheisse wenn sowas aus heiterem Himmel kommt... :(
dodgeme

Beitrag #15 von dodgeme » 29.05.2009, 10:37

Daumendrück;) Wird schon!:)

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