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Wie war das jetzt? Sonntag + LKW + Anhänger + mehr als 3,5t

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Mini-Man
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Wie war das jetzt? Sonntag + LKW + Anhänger + mehr als 3,5t

Beitrag #1 von Mini-Man » 04.05.2010, 22:26

Google erschlägt einen mit Ergebnissen, oder ich suche falsch.

Wir wollen Sonntag die Hebebühne holen mitm Ford (LKW Zulassung) und und Hänger hinten dran. Auf der Hintour sind wir zusammen knapp unter 3,5t. Würde man zulässige Gesamtmassen zählen, weit darüber.

Auf der Rücktour würde eine Waage auf jeden Fall auch mehr als 3,5t zeigen.

Irgendwas war doch da mit dieser 3,5t Grenze und LKW am Sonntag.

PS: Mal davon abgesehen, daß wir auch noch in Berlins Feinstaubzone müssen.
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Beitrag #2 von chevydresden » 04.05.2010, 22:31

Dann wäre wohl doch der Tahoe die bessere Wahl, Pkw und grüne Plakette...
ansonsten hier der Text zum Download und ausdrucken:
http://www.file-upload.net/download-2490745/Sontagsfahrverbot-1-.pdf.html
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Beitrag #3 von blackmagic57 » 04.05.2010, 22:34

Das wurde bereits hier ausführlich diskutiert.
Du solltest alles genau lesen, dann bist du vielleicht schlauer.:rolleyes:
Edit: Hatte dir nicht Tom (bulette) seine Transporthilfe angeboten??? Der darf Sonntags nämlich.
´
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Beitrag #4 von Mini-Man » 04.05.2010, 22:44

Shit, dann fällt der Ford wohl raus, oder wir fahren ohne Hänger.
Der Tahoe ist eigentlich nutzlos, da man dort kaum was sperriges einladen kann. Bei Pickup mit Hänger hätte man schön aufteilen können.
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Beitrag #5 von chevydresden » 04.05.2010, 22:45

Vom Gewicht her würde es ja gehen, der Ford hat doch sicher weniger als 3,5t zGG. Die Unfugplakette wird wohl das Hindernis sein.
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Beitrag #6 von Mini-Man » 04.05.2010, 22:46

pkw + Anhänger über 3,5t, ist das ein Problem?
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Beitrag #7 von chevydresden » 04.05.2010, 22:52

Wenn der Fahrer den passenden Führerschein hat und die zGG von Auto und Anhänger und die Anhängelast stimmen, ist das gar kein Problem. Völlig legal. Nur der Gartenbaubetrieb darf mit seinem VW Caddy (LKW) und HP350 mit Rasenmäher drauf nicht fahren, weil gewerblich. Ein 4t-Pkw mit 3t-Anhänger darf dagegen sonntags fahren. So einfach sind die deitschen Gesetze.
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Beitrag #8 von Mini-Man » 04.05.2010, 22:56

Was für eine Scheiße.
Kriegt man ne zwei Säulen Bühne auf nen 2,50m Anhänger?
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Beitrag #9 von blackmagic57 » 04.05.2010, 23:00

Die, die ich kenne sind ca. 2,80 - 3,00 m hoch, deshalb hab ich noch keine.:(
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Beitrag #10 von chevydresden » 04.05.2010, 23:03

Sollte passen. Viel länger dürften die Säulen nicht sein. Ladung darf über die hintere Fahrzeugbegrenzung auch 1m herausragen ohne Kennzeichnung. Also fahr mit´m Tahoe oder nimm Toms Angebot an.
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Beitrag #11 von v8.lover » 04.05.2010, 23:05

blackmagic57 schrieb: Die, die ich kenne sind ca. 2,80 - 3,00 m hoch, deshalb hab ich noch keine.:(

kamst du in der kurzhub-scherenhebebühnen-sache zwischenzeitl. noch nicht weiter?!
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Beitrag #12 von blackmagic57 » 04.05.2010, 23:06

Und bedenke, daß 1 Säule ca. 180 - 200 kg wiegt.:eek:
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Nicht wirklich, habs vorerst auf Eis gelegt.
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Beitrag #13 von stero111 » 04.05.2010, 23:11

chevydresden schrieb:
Ach ja, wenn du selbst fährst:
Ladungssicherung!
Kauf dir noch ein paar stabile Spanngurte, wenn du nicht schon welche hast


egal ob stabil oder nicht: eine Prüfnummer müssen sie haben! Feldwaldundwiesengurte ohne Prüfnummer sind vor dem Gesetz nur die Demonstration des Guten Willens aber nicht zwingend akzeptiert... egal wie stabil...
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Beitrag #14 von Mini-Man » 04.05.2010, 23:12

Zurrgurte sind genug vorhanden, die Großen vom LKW meines Vaters (also so ein richtiger, so ein Sattelauflieger).

Hab gerade noch was von Sport- und Freizeitzwecken gelesen. Die Anhängerfahrten wären wohl erlaubt. Aber geht so ne Hebebühnennummer als Freizeit durch?

Hinten über stehen lassen, werd ichs wohl müssen.
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Beitrag #15 von stero111 » 04.05.2010, 23:15

solange Du kein KFZ Gwerbe unterhältst solltest du mit Hobby durchkommen!
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