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Wie war das jetzt? Sonntag + LKW + Anhänger + mehr als 3,5t
Wie war das jetzt? Sonntag + LKW + Anhänger + mehr als 3,5t
Google erschlägt einen mit Ergebnissen, oder ich suche falsch.
Wir wollen Sonntag die Hebebühne holen mitm Ford (LKW Zulassung) und und Hänger hinten dran. Auf der Hintour sind wir zusammen knapp unter 3,5t. Würde man zulässige Gesamtmassen zählen, weit darüber.
Auf der Rücktour würde eine Waage auf jeden Fall auch mehr als 3,5t zeigen.
Irgendwas war doch da mit dieser 3,5t Grenze und LKW am Sonntag.
PS: Mal davon abgesehen, daß wir auch noch in Berlins Feinstaubzone müssen.
Wir wollen Sonntag die Hebebühne holen mitm Ford (LKW Zulassung) und und Hänger hinten dran. Auf der Hintour sind wir zusammen knapp unter 3,5t. Würde man zulässige Gesamtmassen zählen, weit darüber.
Auf der Rücktour würde eine Waage auf jeden Fall auch mehr als 3,5t zeigen.
Irgendwas war doch da mit dieser 3,5t Grenze und LKW am Sonntag.
PS: Mal davon abgesehen, daß wir auch noch in Berlins Feinstaubzone müssen.
Vom Ossi lernen, heisst überleben lernen !
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Dann wäre wohl doch der Tahoe die bessere Wahl, Pkw und grüne Plakette...
ansonsten hier der Text zum Download und ausdrucken:
http://www.file-upload.net/download-2490745/Sontagsfahrverbot-1-.pdf.html
ansonsten hier der Text zum Download und ausdrucken:
http://www.file-upload.net/download-2490745/Sontagsfahrverbot-1-.pdf.html
Grüße aus´m Osten
Dirk
Dirk
- blackmagic57
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Das wurde bereits hier ausführlich diskutiert.
Du solltest alles genau lesen, dann bist du vielleicht schlauer.:rolleyes:
Edit: Hatte dir nicht Tom (bulette) seine Transporthilfe angeboten??? Der darf Sonntags nämlich.
Du solltest alles genau lesen, dann bist du vielleicht schlauer.:rolleyes:
Edit: Hatte dir nicht Tom (bulette) seine Transporthilfe angeboten??? Der darf Sonntags nämlich.
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Cadillac, what else? zu meinem ´57 Cadillac Resto-Thread
Wenn eine Fliege auf deinem Hoden landet wirst du lernen, Konflikte ohne Gewalt zu lösen.
Cadillac, what else? zu meinem ´57 Cadillac Resto-Thread
Shit, dann fällt der Ford wohl raus, oder wir fahren ohne Hänger.
Der Tahoe ist eigentlich nutzlos, da man dort kaum was sperriges einladen kann. Bei Pickup mit Hänger hätte man schön aufteilen können.
Der Tahoe ist eigentlich nutzlos, da man dort kaum was sperriges einladen kann. Bei Pickup mit Hänger hätte man schön aufteilen können.
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Vom Gewicht her würde es ja gehen, der Ford hat doch sicher weniger als 3,5t zGG. Die Unfugplakette wird wohl das Hindernis sein.
Grüße aus´m Osten
Dirk
Dirk
pkw + Anhänger über 3,5t, ist das ein Problem?
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Wenn der Fahrer den passenden Führerschein hat und die zGG von Auto und Anhänger und die Anhängelast stimmen, ist das gar kein Problem. Völlig legal. Nur der Gartenbaubetrieb darf mit seinem VW Caddy (LKW) und HP350 mit Rasenmäher drauf nicht fahren, weil gewerblich. Ein 4t-Pkw mit 3t-Anhänger darf dagegen sonntags fahren. So einfach sind die deitschen Gesetze.
Grüße aus´m Osten
Dirk
Dirk
Was für eine Scheiße.
Kriegt man ne zwei Säulen Bühne auf nen 2,50m Anhänger?
Kriegt man ne zwei Säulen Bühne auf nen 2,50m Anhänger?
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- blackmagic57
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Die, die ich kenne sind ca. 2,80 - 3,00 m hoch, deshalb hab ich noch keine.:(
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Cadillac, what else? zu meinem ´57 Cadillac Resto-Thread
Wenn eine Fliege auf deinem Hoden landet wirst du lernen, Konflikte ohne Gewalt zu lösen.
Cadillac, what else? zu meinem ´57 Cadillac Resto-Thread
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Sollte passen. Viel länger dürften die Säulen nicht sein. Ladung darf über die hintere Fahrzeugbegrenzung auch 1m herausragen ohne Kennzeichnung. Also fahr mit´m Tahoe oder nimm Toms Angebot an.
Ach ja, wenn du selbst fährst:
Ladungssicherung!
Kauf dir noch ein paar stabile Spanngurte, wenn du nicht schon welche hast
Ach ja, wenn du selbst fährst:
Ladungssicherung!
Kauf dir noch ein paar stabile Spanngurte, wenn du nicht schon welche hast
Grüße aus´m Osten
Dirk
Dirk
blackmagic57 schrieb: Die, die ich kenne sind ca. 2,80 - 3,00 m hoch, deshalb hab ich noch keine.:(
kamst du in der kurzhub-scherenhebebühnen-sache zwischenzeitl. noch nicht weiter?!
- blackmagic57
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Und bedenke, daß 1 Säule ca. 180 - 200 kg wiegt.:eek:
@V8.lover
Nicht wirklich, habs vorerst auf Eis gelegt.
@V8.lover
Nicht wirklich, habs vorerst auf Eis gelegt.
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Cadillac, what else? zu meinem ´57 Cadillac Resto-Thread
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chevydresden schrieb:
Ach ja, wenn du selbst fährst:
Ladungssicherung!
Kauf dir noch ein paar stabile Spanngurte, wenn du nicht schon welche hast
egal ob stabil oder nicht: eine Prüfnummer müssen sie haben! Feldwaldundwiesengurte ohne Prüfnummer sind vor dem Gesetz nur die Demonstration des Guten Willens aber nicht zwingend akzeptiert... egal wie stabil...
Egal wie tief man die Messlatte für den menschlichen Verstand ansetzt, jeden Tag kommt jemand und marschiert aufrecht drunter durch!
Ich bleibe wie ich bin. Schon alleine weil es Andere stört
Gaudeamus igitur!
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Zurrgurte sind genug vorhanden, die Großen vom LKW meines Vaters (also so ein richtiger, so ein Sattelauflieger).
Hab gerade noch was von Sport- und Freizeitzwecken gelesen. Die Anhängerfahrten wären wohl erlaubt. Aber geht so ne Hebebühnennummer als Freizeit durch?
Hinten über stehen lassen, werd ichs wohl müssen.
Hab gerade noch was von Sport- und Freizeitzwecken gelesen. Die Anhängerfahrten wären wohl erlaubt. Aber geht so ne Hebebühnennummer als Freizeit durch?
Hinten über stehen lassen, werd ichs wohl müssen.
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solange Du kein KFZ Gwerbe unterhältst solltest du mit Hobby durchkommen!
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