was zum Schrauben... und mehr

Beitrag #1 von chief tin cloud*RIP* » 10.06.2010, 10:42

1934 Cadillac V8 Convertible Sedan

$26,500...

CheV8y · Beitrag #2 von **CheV8y** » 10.06.2010, 11:41

Mmmmmmmmmmmmmmm - Lecker :)

Beitrag #3 von **Tobe** » 10.06.2010, 16:55

Und sowas kann echt noch 28K $ kosten?

Beitrag #4 von **rosch64** » 11.06.2010, 21:01

ja, kann es.
Gullwing Cars ist ein Edelhändler mit Edelpreisen.
Vollresto und das Ding bringt in Scottsdale über 200 Riesen.

Beitrag #5 von **taxi-cadillac** » 12.06.2010, 01:13

rosch64 schrieb: ja, kann es.

Gullwing Cars ist ein Edelhändler mit Edelpreisen.

Vollresto und das Ding bringt in Scottsdale über 200 Riesen.

..................wenn's so wäre wär das eine lohnende Aufgabe......aber den der dann die 200 Riesen hinblättert wird man sehr lange suchen müssen!

Beitrag #6 von **TranSam** » 12.06.2010, 16:33

Hihi, irgendeinen reichen Zürcher wird sich schon finden! :cool:

Sieht mal richtig verwest aus das Ding.

Beitrag #7 von chief tin cloud*RIP* » 12.06.2010, 17:54

Das grösste Problem ist, dass es "nur" der V8 ist. Ein V12 oder gar V16 läge noch deutlich drüber...

Beitrag #8 von **TranSam** » 13.06.2010, 20:41

Hmmpf, klar, da hat man nen V8 und dann noch die kleinste Motorisierung? Irgendwie deprimierend. :(

Beitrag #9 von chief tin cloud*RIP* » 14.06.2010, 11:11

Der V8 war mindestens so gut wie der V12. Drum hat den kaum einer gekauft. Und der V16 war sowieso jenseits von gut und böse.

V12 und V16 sind halt viel rarer.

Übrigens verschwanden alle Phaetons und Convertible Sedan bis 1942 aus den Verkaufskatalogen. Das macht dieses hier ebenfalls attraktiv.

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