New York 1939 in Farbe

[kwk36]

http://news.yahoo.com/blogs/lookout/...210550705.html

:)

[stero111]

Tolle Eindrücke!!
Aber was ist das für ein Lieferwagen (??) bei 0:36, der weisse mit den Hamsterbacken????

[kwk36]

Keine Ahnung. Da war bestimmt einer dran der ein wunderschönes Originalauto zerbastelt hat!
Und wenn nicht dann müsste Euer Rätselclub das doch rausbekommen! ;)

[v8.lover]

...boah - echt krass!
Die Anzahl der Privatleute, die in dieser Zeit so 'ne Kamera hatten wird sich ja im Promille-Bereich bewegen...
Würd' gern ma wissen, was die Entwicklung vom Film gekostet hatte damals - v.a. inflationsbereinigt usw. - da war man ja gefühlt mindestens 'n Hunderter los?! Plus gleiches nochmal für den Film... - das wär' echt ma interessant zu wissen!

[stero111]

Der Film war teuer.... die Entwicklung sicher nicht. Die Fotografen haben das damals i.d.R. selber gemacht, ebenso die Amateurfilmer. Aus einem einfachen Grund: Es gab keine Fotoläden und Labors die das angeboten haben...oder nur sehr wenige.... Die Chemiekalien waren damals sehr billig (ich weiss das von meinem Grandpa (*1900) der nebenberuflich als Fotograf gearbeitet hat) Es war einfach viel Arbeit.
Andererseits boomte in diesen Jahren das Filmbusiness, die Wochenschau im Kino war DAS Tagesereignis, so kauften sich immer mehr Menschen, auch Amateure eine Filmcamera... aussergewöhnlich ist natürlich der Farbfilm!

v8.lover schrieb: ...boah - echt krass!
Die Anzahl der Privatleute, die in dieser Zeit so 'ne Kamera hatten wird sich ja im Promille-Bereich bewegen...
Würd' gern ma wissen, was die Entwicklung vom Film gekostet hatte damals - v.a. inflationsbereinigt usw. - da war man ja gefühlt mindestens 'n Hunderter los?! Plus gleiches nochmal für den Film... - das wär' echt ma interessant zu wissen!

[rosch64]

Mich fasziniert ja die Architektur. Da war Amerika der restlichen Welt um 20 Jahre voraus. Im Prinzip sieht NY heute noch so aus.... wenn man die Kubatur nimmt. Nur die Materialien sind anders. Dank der Stahlskelettbauweise konnte man seit 1890 beliebig in die Höhe bauen und war in der Formensprache frei. Je höher die Gebäude wurden, desto weniger Fassadenschmuck hatten sie oberhalb der sichtbaren Höhe von unten.
Der Laster bei 0:36 ist ein Tankwagenaufbau, den es für fast alle Marken gab.
Ich habe solch ein Aufbau mal in einem alten IHC Katalog gesehen.

[stero111]

Hat sich der Stahlskelettbau denn irgendwan nach Deutschland bewegt??? Ich kenne nur den stabilen tragenden Auftzgschacht/Treppenturm an dem dann die Geschsse "hängen".

[EscortDriver97]

Sehr cool. Für mich ist auch die Architektur am beeindruckendsden, wie weit die damals schon waren!

[kwk36]

stero111 schrieb: Hat sich der Stahlskelettbau denn irgendwan nach Deutschland bewegt??? Ich kenne nur den stabilen tragenden Auftzgschacht/Treppenturm an dem dann die Geschsse "hängen".

Ich denke das liegt an den geologischen Voraussetzungen in usa die den Fundamentbau dafür begünstigen.

rosch64 schrieb: Mich fasziniert ja die Architektur. Da war Amerika der restlichen Welt um 20 Jahre voraus. Im Prinzip sieht NY heute noch so aus.... wenn man die Kubatur nimmt. Nur die Materialien sind anders. Dank der Stahlskelettbauweise konnte man seit 1890 beliebig in die Höhe bauen und war in der Formensprache frei. Je höher die Gebäude wurden, desto weniger Fassadenschmuck hatten sie oberhalb der sichtbaren Höhe von unten.

Empire State und Rockefeller Plaza waren 1939 gerade mal 10 Jahre alt...
Hab letztens nen Bericht über das Chrysler Building gesehen, interessant dort die gesamte Fassadenverzierung in Edelstahl.

[kwk36]

EscortDriver97 schrieb: Sehr cool. Für mich ist auch die Architektur am beeindruckendsden, wie weit die damals schon waren!

Ooch, zu der Zeit haben wir in Deutschland schon einzigartige Luftschutzbunker gebaut! :D

Hochbunker mit FLAK Ständen Hamburg, St. Pauli

[EscortDriver97]

Ja richtig... Deutschland war damals mit seinen Bauwerken bzw. geplanten Bauwerken à la Germania auch sehr "einzigartig"...:D

[Mini-Man]

Und alle Leute auf dem FIlm sind wohl jetzt tot :)