Mal eine Frage - Schrauber oder weniger

[kappa]

Hallo zusammen
Wollte euch mal fragen wie das bei euch so ist....
Ihr fahrt Ami und schraubt ihr auch alle dran rum?
Oder seid ihr eher die "mmmh ich trau mich nicht so an alles..." ???

[witeblax]

...schraube alles selbst und was nicht geht schrauben andere Junx hier aus dem Forum, ne Werkstatt kommt mir doch nicht an mein heilix Blechle:D:cowboy:
...außer vielleicht ein 4L80E, falls das mal kaputt gehen sollte, was wohl kaum zu erwarten ist, aber da trau ich mich nicht ran.

[Eifelprinz]

An meinem ´99 Ford PU hab ich selbst geschraubt, war ja auch vom Prinzip her nix anderes als simple Traktortechnik.

Draußen auf´m Hof lauert ´ne Komplettresto in Form eines ´80er AMC Eagle und das ist Technik aus den 60ern.

Los geht´s wohl erst im Januar, bis dahin muß ich erst mal die Grundvoraussetzungen schaffen um überhaut arbeitsfähig zu sein. Nämlich der Umbau vom ehemaligen Stall.

[CHP-Cobra]

Ich mache fast alles selber.
Und wenn ich das mal nicht kann, gehts zu meinem Kumpel
in die Profiwerkstatt (ein Anderer kommt nicht an meine Autos).
Da weiss ich das es richtig gemacht wird.
Er fährt selber Ami (Hummer H1, Chevy Pickup (Kipper), Chevy Malibu Kombi)
Eddi

[Solo]

Zum größten Teil schraub ich selber.
Alle 5 Profis....
Solo

[Hightower]

Das kommt drauf an, weil am Volvo v50 wechsel ich nochnichtmal die Räder - das lass ich machen.
Am Lincoln teils - teils, weil der ebenso vollgestopft ist mit Elektronik wie der Volvo
Am Mowag bisher alles selber.
Am K5 hatte ich bis auf Köpfe überholen, ESP und Hydrobooster tauschen alles selber gemacht.

[Trucks and Camper]

an meinen alltags kisten mach ich nur das nötigste selber, ist ja noch garantie drauf.. aber an den amis pfuscht mir keiner rumm , nachher weis man was man gemacht hat.. und sucht nicht nach versteckten fehlern... bis auf automatic zerlegen mach ich alles selber..

[Sumo]

Mache alles selbst....;)

[rosch64]

Selbst ist der Mann. Basta.
Aber: Was ich nicht kann oder will, vergeb ich auch schon mal nach Außen. Meist an gute , sachkundige Bekannte oder preisgünstige Firmen (Pulverbeschichten z.B.)
Manchmal dauerts nen bischen länger bis was fertig ist (Mann hat ja auch noch nen Privatleben + Famile), aber dafür wirds was und ich kann sagen: Ich habs gemacht.
Der Spaß am Fahren kommt bei mir vom DIY.
robie

[V8-Sven]

Abdichten, Ein-/Ausbau vom Antriebsstrang, Inspektionen etc. kann ich selbst erledigen.Allerdings lasse ich die Finger von Schweißarbeiten (mangels Ausrüstung), komplexen Elektrikproblemen (wobei ich die nie habe aufgrund des Alters meiner Fahrzeuge) und von Karosseriearbeiten.Wobei ich Grundlegendes wie Schleifen, Spachteln und Grundieren im Rahmen meiner Möglichkeiten ein wenig kann.

[TranSam]

Bin Profi. Also ich mache eigentlich alles selber was mit meiner mikrigen Einrichtung möglich ist. Bin mein Privatwerkzeug immer mehr am Aufstocken und will mir schon seit längerem ne eigene Hobbiwerkstatt zulegen, weil auch an den jehweiligen Arbeitsplätzen keine grösseren Projekte möglich sind.
Und ich hüte mich von Autos mit allzuviel Elekrtik, was ich auseinandernehme muss hinterher wieder funktionieren ohne irgendeinen Computer anhängen zu müssen.

[chevydresden]

Alles selbst :D:D:D

[Eifelprinz]

Ich war heute noch drauf und drann mir das Ding hier zu ersteigern, aber ich brauch auch noch ´ne Schneefräse für den Winter :D
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=220695353886&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

[Tx-Ranger]

Könnt ich zwischenlagern, 15 km von mir und Moped hatte ich auch schon bei den Jungs. Also wenn du interessiert bist;)

[sbstr]

Bevor ich mir meinen Wagen gekauft habe, habe ich mich für technische Details von Automobilen nicht besonders interessiert. Das Interesse stieg deutlich durch den Erwerb; Praxis ist einfach spannender als Theorie. So versuche ich mir nach und nach Wissen anzueignen.
Noch traue ich mir nur bei optischen Mängeln zu, selbst Hand anzulegen.