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Der "Dafür will ich nich extra nen Thread eröffnen" Thread

Wie der Name schon sagt
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v8.lover
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Der "Dafür will ich nich extra nen Thread eröffnen" Thread

Beitrag #1456 von v8.lover » 24.05.2017, 01:33

Beim Caprice hinten 320mm einzeiliges Schild eingetragen. Musste die Karre eh vorführen... wegen den kleinen Kennzeichen. Dort wurde nochmal nachgemessen... OK, gab dann 2x 350er Schilder einzeilig - ein Buchstabe, eine Zahl für vorne + hinten. Kann mich nicht beschweren. ::):
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Lonewolf
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Beitrag #1457 von Lonewolf » 24.05.2017, 05:41

ich habe dies schon öfters geschrieben, da ich mich auch damit auseinandersetzen musste.

"Lonewolf:
bzgl. eingetragenes kennzeichenmaß nur mal angemerkt...
die eingetragene kennzeichengröße ist für die zulassungsstelle nicht bindend !
habe das mit einem dekra sachverständigen (bin ja in ostdeutschland) vor 4 wochen durchgesprochen.
auch wenn der amtlich anerkannte sachverständige feststellt, daß die maximalen kennzeichenmaße x und y sind ist dies unerheblich,
da die zulassungstelle den prüforganisationen übergeordnet ist.

mittlerweile ist es den prüforg. schon untersagt in dem betreffenden Feld, glaube Feld 21, die kz Größe einzutragen.
sie können nur eine Empfehlung für die Zulassungsstelle schreiben.
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xlspecial
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Beitrag #1458 von xlspecial » 24.05.2017, 09:13

Was an sich schon geil ist, weil es an anderer Stelle heisst "Das können wir nicht, wir sind ja keine Sachverständigen. Das muss die Prüforganisation machen. "

Sowas ist Willkür. Wird Zeit für eine klare Regelung. 
Gruß
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Beitrag #1459 von PeF » 24.05.2017, 14:54

Lonewolf hat geschrieben:ich habe dies schon öfters geschrieben, da ich mich auch damit auseinandersetzen musste.

"Lonewolf:
bzgl. eingetragenes kennzeichenmaß nur mal angemerkt...
die eingetragene kennzeichengröße ist für die zulassungsstelle nicht bindend !....

D´accord, genau ein entsprechendes Urteil hat mir mein zuständiger (abgesehen davon sehr kooperativer) Leiter der Zulassungsstelle Ku-Land vorgelegt. Ging damals (beim Chevy) nach Vorlage von Bildern (besser gesagt Bilder aus dem Zwischennetz) zwar problemlos. Aussage war nur: "Ich brauche einen vernünftigen Grund, warum ich kleine Kennzeichen ausgebe!"
So, damit kann ich leben!
Vorschriften anerkennende, wenn auch nicht immer verstehende Grüße
Peter
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Beitrag #1460 von kwk36 » 26.05.2017, 23:22

Kann man bei Rockauto die Einfuhrabgaben nicht mehr vorab bezahlen? :confused:

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Beitrag #1461 von Markus_E » 26.05.2017, 23:27

Kommt auf die versandart an. Kuck da mal
better you have tools you don´t need, than to need tools you don´t have.
Würstchen aus Tofu sind wie ein Sportauspuff für Elektroautos. Sinnlos!!! :cool:
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kwk36
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Beitrag #1462 von kwk36 » 26.05.2017, 23:34

Ja, da stand das sonst bei. Jetzt nicht mehr.

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Beitrag #1463 von witeblax » 27.05.2017, 00:15

...wahrscheinlich so ne Auswirkung von Tronald Dumb :vogelzeigen:
::D: V8 - more smiles per gallon ::D:
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Beitrag #1464 von kwk36 » 27.05.2017, 00:24

Kann sein das es jetzt nur im checkout angezeigt wird. Ich würd aber gern vorher wissen wieviel es kostet. :cool:

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Beitrag #1465 von Mini-Man » 27.05.2017, 08:57

Angezeigt hatte er es mir auch. Aber bezahlen konnte ich auch nur die Summe ohne Einfuhr. Ich warte ja sehnsüchtig auf so Teile, und ich fürchte es wird irgendwo beim Zoll hängen.
Vom Ossi lernen, heisst überleben lernen !
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Beitrag #1466 von Lonewolf » 27.05.2017, 09:30

das wär voll blöd wenn ra nicht mehr bis nach Hause kommt und ich immer zum Zoll müßte.

die Zeit habe ich nicht wegen jedem päckel 4 Stunden Auto zu fahren.

dann müssten alternativen her ...
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Beitrag #1467 von v8.lover » 06.06.2017, 19:33

Aus "gegebenem Anlass" mal...:
Wenn in ein Bremssystem DOT3 soll... - würde ich auch immer DOT3 einfüllen, kein DOT4. Soweit, so klar. Aber - mal theoretisch... wenn man das komplette Bremssystem neu macht... alle Leitungen, Bremskraftverstärker, etc. - könnte man dann theoretisch auch DOT5 (auf Silikonbasis; wird doch z.B.  in der Army auch verwendet?!) nehmen? Ist ja auch nicht hygroskopisch...
Oder ist das trotzdem :no-no: , weil Dichtungen etc. nicht darauf ausgelegt sind?!
Beim Hummer H1 wird das mein' ich "ab Werk" verwendet... k.A. wie es mit Army-/non-Army-Modellen von z.B. K30 oder so aussieht... gibts da dann Unterschiede in der Bremsanlage? Anyone...?

Danke - Gruß Jonas
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bergaufbremser
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Beitrag #1468 von bergaufbremser » 06.06.2017, 21:07

Wenn du bei dot5 ein Tröpfchen Wasser drin hast, bekommst bei ca. 100 Grad Fading  :idiotisch:

Die Grünröcke nehmen das in Kauf, weiß bei eingelagerten Fahrzeugen kein Wasser zieht. Alle anderen tun das.
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blackmagic57
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Beitrag #1469 von blackmagic57 » 06.06.2017, 23:57

Wenn wir bei der Resto eines Porsche 356 oder 911 die Kisten neu bebremsen, kommt da meistens DOT5 rein, wenn der Kunde nix anderes verlangt.
´
Wenn eine Fliege auf deinem Hoden landet wirst du lernen, Konflikte ohne Gewalt zu lösen. :fiesgrins:


Cadillac, what else? :rolleyes: :arrow: zu meinem ´57 Cadillac Resto-Thread
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v8.lover
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Beitrag #1470 von v8.lover » 07.06.2017, 00:54

Hier steht z.B. auch nichts technisch "Wildes" drin:
http://www.blacklandy.eu/blboard/forum/showthread.php?20894-Bremsfl%FCssigkeit-DOT-5

eher Positives.
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