Heute gesehen...

Beitrag #4021 von **taxi-cadillac** » 30.08.2022, 19:49

Fleetwood-Begegnung!
Bild

Vermutlich nach dem Kennzeichen ein Baujahr 80.

Beitrag #4022 von **chevydresden** » 02.09.2022, 21:50

Bei der Arbeit, beim Nachbarn und letzten Sonntag im Männerhort

Beitrag #4023 von **centurymarc** » 03.09.2022, 12:40

Vor einer Stunde, "westlich des Rheins" gegenüber Baden baden

zurück "auf der anderen Seite", in Rastatt 1,94 für E10 und 2,15 für Diesel, kein Wunder dieser Tumult in Roeschwoog :fiesgrins:

Beitrag #4024 von **taxi-cadillac** » 03.09.2022, 16:13

Mein Autogas ist IN GUBEN z.Z. NOCH!!! 0,829 € 0,70 € netto! wird sich aber sicherlich auch wieder verteuern… Aber gestern Abend gegen 18:45 Uhr als ich tankte stand der Preis noch. Unterwegs habe ich 0,93 € bis 1,15 € für Autogas gesehen :eek:

… Wie traurig! Gut dass ich 84 l netto…..u.U. bis 100 L in meinen Tank bekomme und somit bei so gut wie allen Fahrten es immer wieder bis an die heimische Tanke schaffe!

Beitrag #4025 von **taxi-cadillac** » 03.09.2022, 16:15

@chevydresden
Der Fuhrpark schwankt aber extrem in Hubraum PS und Zylindern. Was mag er denn nun…..diese kleinen Spielzeuge oder doch mehr die Großen. ::D:

Krasse Gegensätze!
Aber eins haben sie wohl alle gemeinsam…..man muss sich irgendwie in die Dinger rein quälen… Egal ob in die Flunder den Elefantenschuh oder die Folterkammer ::D:

P. S. Den Spitznamen Folterkammer hatte bei uns im Betrieb der Trabbi

Beitrag #4026 von **chevydresden** » 03.09.2022, 17:11

Den Testarossa haben wir nach einem kurzen Probelauf wieder zugedeckt und standen dann alle mit unserem Bier um den 500er rum. :big grin:

Beitrag #4027 von **Ralf** » 03.09.2022, 19:04

der is ja aber auch chic ;o)

Beitrag #4028 von **chevydresden** » 03.09.2022, 19:47

Nochmal Männerhort

Beitrag #4029 von **taxi-cadillac** » 03.09.2022, 20:22

chevydresden hat geschrieben:Nochmal Männerhort

UAZ mit Harttop?

Beitrag #4030 von **stero111** » 03.09.2022, 20:41

taxi-cadillac hat geschrieben:
chevydresden hat geschrieben:Nochmal Männerhort

UAZ mit Harttop?

Yep! 2018 UAZ Hunter (Generation 315195)

Beitrag #4031 von **chevydresden** » 03.09.2022, 22:51

2016er aus Dubai.

Beitrag #4032 von **Ralf** » 04.09.2022, 18:26

sonen UAZ hatte ich bei der Fahne als Werkstattwagen ( natürlich mit Softtop )... komplett mit autogen und elektrisch Schweißen, Werkbank zum rausziehen und Regale voller Werkzeuge.
Das einzige mal, wo er nich als Kompaniechef Taxi unterwegs war, war ne Übung mit ner Panzerbrigade...
Da durfte ich bei nem W50 ne Vorderfeder wechseln ;o)
Aber mit soner Kiste zwischen Panzern, welche auf dem Feldrand fuhren , welche davor , paar dahinter, wird dir mulmig im Bauch ,
weil unheimlich Drerck und die haben ja nur Spähschlitze und durften de Luke nich aufmachen...Sicht fast gegen Null. :zubefehl:

Beitrag #4033 von **taxi-cadillac** » 05.09.2022, 19:57

Ralf hat geschrieben:sonen UAZ hatte ich bei der Fahne als Werkstattwagen ( natürlich mit Softtop )... komplett mit autogen und elektrisch Schweißen, Werkbank zum rausziehen und Regale voller Werkzeuge.
Das einzige mal, wo er nich als Kompaniechef Taxi unterwegs war, war ne Übung mit ner Panzerbrigade...
Da durfte ich bei nem W50 ne Vorderfeder wechseln ;o)
Aber mit soner Kiste zwischen Panzern, welche auf dem Feldrand fuhren , welche davor , paar dahinter, wird dir mulmig im Bauch ,
weil unheimlich Drerck und die haben ja nur Spähschlitze und durften de Luke nich aufmachen...Sicht fast gegen Null.

UAZ hatte nur unser Kompaniechef…..zum rumgurken im Gelände bei Alarm!…..natürlich mit Cheffahrer! Hatte Wolga-Motor drin!
Zwischen Panzern rumfahren und sowas brauchte ich zum Glück nicht. :kopfklatsch:

Ich war bei den rückwärtigen Diensten von der Luft RWD ! und da haben wir nicht so gefährlich gelebt mit unseren Tankwagen! ::D:

Mit dem Tatra Tankwagen zwischen den Flughäfen und Tanklagern auf Transport sein war das Geilste :burnout:

Leider viel zu wenige km gefahren!
Hier mal so das Flär wie Tatra 138 fahren ist! Fehlt nur noch der Geruch von Kerosin und Diesel dann ist es perfekt!

https://youtu.be/cdeJcc1TZkA

Beitrag #4034 von **Ralf** » 05.09.2022, 20:13

ich hab mal in sonem Vierachser gesessen, 815 glaub oder so. Da konnteste dem Beifahrer zuwinken, soweit wech war der.... War die große Motorabdeckung inne Mitte dazwischen. Der hatte einen Benzinmotor zum Staren und Druckluftbetätigte Schaltung...

Beitrag #4035 von **taxi-cadillac** » 05.09.2022, 23:20

Ralf hat geschrieben:ich hab mal in sonem Vierachser gesessen, 815 glaub oder so. Da konnteste dem Beifahrer zuwinken, soweit wech war der.... War die große Motorabdeckung inne Mitte dazwischen. Der hatte einen Benzinmotor zum Staren und Druckluftbetätigte Schaltung...

813ner

….hatten wir als Abschlepp und Bergefahrzeug….und zum Tieflader ziehen…..bin ich nur mal als Beifahrer paar hundert Meter mitgefahren,weil nicht von Soldaten besetzt…..
815ner bin ich als Tankwagen ( langes Fahrerhaus ) und Sattelzug ( kurzes Fahrerhaus ) auch selber auf dem Kfz-Park einige Runden „illegal“ gefahren. 12 Zylinder 320 PS…..beschleunigte beim schnellen Durchschalten aller Gänge ( war ja jeder Gang noch mal halbiert….wie beim 138er ) wie ein PKW…..und hob das Fahrerhaus dabei jedes Mal 1/4 m an……geil! ::D:

Mit Druckluft gingen die Gruppen…..in Kleine 1 schalten anfahren….Schalter am Schalthebel rüber….Kupplung treten Rums große 1….beim Schalten in die 2 Schalter wieder rechts…..kleine 2…..Schlter nach links…..Kupplung treten Rums große 2 u.s.w.! Wenn man voll beladen war musste man ja circa fünf mal schalten bis man in Cottbus über die Kreuzung war ::D:

…..der 138er hatte ja nur 180 PS und die mußten um 38-40 t bewegen. Steigung die kaum wahrnehmbar war 2000rpm…ok….1800….1700….Schalter rüber…..Kupplung Rums halben Gang zurück!

Haben wir immer gerne gemacht wenn wir Radfahrer überholt haben ::D:

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